Sa bugnaw nga hangin sa Disyembre, ang 230,000-square-foot lobby sa amihanang bahin sa Reagan National Airport andam na alang sa mga pasahero.Ang gawas nga bungbong pataas.Naabli ang atop.Hapit nalukop sa durowan ug kabugangan ang palibot sa terrazzo nga salog.Napulo ug usa sa 14 ka bag-ong jet bridges ang gi-install, ug ang nahabilin nga tulo gilauman nga moabut sa dili madugay gikan sa Texas.
Sa tuig nga giguba sa pandemya sa coronavirus ang industriya sa aviation, ang Project Journey, nga nagkantidad og $1 bilyon, usa ka talagsaon nga hayag nga lugar alang sa tugpahanan.Naglangkob kini sa duha ka bahin: usa ka bag-ong lobby ug usa ka gipalapdan nga lugar sa inspeksyon sa seguridad.Gibayran kini pinaagi sa mga bayronon nga nakolekta gikan sa mga pasahero sa ayroplano sa pagpalit sa mga tiket.
Ang una nga mayor nga pag-upgrade sa nasud sa sobra sa duha ka dekada magwagtang sa lisud nga proseso sa pagsakay sa gate 35X, nga nanginahanglan pagpundok sa mga pasahero sa waiting area sa unang andana ug dayon ikarga sila aron madala sila sa eroplano Sa shuttle bus.
Sa dili pa magsugod ang konstruksyon sa 2017, ang mga paningkamot himoon sa pagtukod og bag-ong terminal aron ilisan ang 14 ka outdoor boarding area nga nag-stagnant sa drawing board sulod sa daghang katuigan.Bisan pa, ang gipaabut nga pag-abli sa sunod tuig usa ka dili kasagaran nga higayon alang sa industriya sa aviation.
Sa dihang naguba ang Metropolitan Washington Airport Authority, ang trapiko sa National Airlines mikusog.Ang usa ka tugpahanan nga adunay kapasidad nga 15 milyon nga mga pasahero kasagarang makadani sa hapit 23 milyon nga mga pasahero matag tuig, nga nagpugos sa mga opisyal sa pagpangita og bag-ong mga paagi aron mahatagan ang lugar alang sa base sa mga pasahero.
Ang Oktubre mao ang pinakabag-o nga bulan diin nakuha ang mga estadistika.Ang gidaghanon sa mga flight nga bag-o lang nakapasar sa American Civil Aviation milapas sa 450,000, kung itandi sa 2.1 milyon sa parehas nga panahon sa miaging tuig.Sa 2019, ang airport nakadawat labaw pa sa 23.9 milyon nga mga pasahero.Sumala sa kasamtangan nga mga uso, kini nga gidaghanon mahimong ubos pa sa katunga sa 2020.
Ang mga opisyal nag-ingon nga bisan pa niana, ang paghinay sa mga pasahero adunay mga kaayohan: kini makahimo sa mga opisyal sa airport sa pagpadali sa tanang aspeto sa proyekto.Trabaho nga kasagarang kinahanglang tapuson sa adlaw ug gabii.Si Roger Natsuhara, senior vice president sa Airport Authority, miingon nga ang mga tripulante wala pugsa sa pag-instalar ug pagbungkag sa mga ekipo aron ma-accommodate ang busy nga trapiko sa airport.
Si Richard Golinowski, bise presidente sa suporta sa operasyon alang sa administrasyon, midugang: "Kini sa tinuud labi ka maayo kaysa sa among gipaabut."
Bisan sa bakuna, kadaghanan sa mga eksperto wala magdahom nga ang trapiko sa pasahero mobalik sa lebel sa pre-pandemic sulod sa duha hangtod tulo ka tuig, nga mahimong ipasabut nga ang bag-ong tigumanan maablihan nga adunay pipila nga mga tawo nga naglupad.
"Kini maayo alang kanamo," ingon ni Golinowski."Tungod kay gipaabut namon nga madugangan ang gidaghanon sa mga kostumer, maayo kaayo ang oras.Makasugod kami sa mga operasyon ug makapahiangay sa bag-ong sistema. ”
Giingon ni Xia Yuan nga sa kaylap nga paggamit sa mga dosis sa bakuna, daghang mga tawo ang magsugod na usab sa pagbiyahe.
Giingon ni Natsuhara nga bisan kung kini gidisenyo sa wala pa ang pandemya, ang bag-ong lobby mahimong mas luwas nga kasinatian alang sa mga magpapanaw tungod kay ang mga tawo dili na maghuot sa mga bus aron makasakay sa mga eroplano.
Ang hapit na makompleto nga lobby konektado sa Terminal C ug adunay 14 nga mga ganghaan, usa ka lounge sa American Airlines Admiral Club ug 14,000 square feet nga retail ug mga tindahan sa pagkaon.Ang mga restawran nga gilauman nga mag-okupar sa bag-ong bilding naglakip sa: Altitude Burger, Mezeh Mediterranean Grill ug Founding Farmers.Ang pagtukod niining mga dapita nagpadayon.
Sensitibo sa mga reklamo bahin sa kasaba sa paglupad sa tugpahanan, ang mga opisyal mabinantayon nga naghulagway sa bag-ong hawanan ingon ang bag-ong lokasyon sa 14 nga layo nga mga ganghaan nga gigamit sa tugpahanan, kaysa usa ka pagpalapad.
Ang hall orihinal nga gikatakda nga ablihan sa Hulyo, apan nagplano nga adunay usa ka "soft opening" sa dili pa ang petsa.Gipaabot nga ipagawas kini sayo sa sunod tuig.
Ang proyekto naglakip usab sa mga bag-ong security checkpoints, nga ibutang sa laing building atbang sa Terminal B ug Terminal C. Ang mga opisyal sa tugpahanan orihinal nga naglaum nga ablihan ang checkpoint karong tinghunlak, apan nakasugat og mga problema sa pagtukod, nga nalangan ang oras sa pag-abli.Ang hinungdan sa pagkalangan mao ang panginahanglan sa pagbalhin sa mga daan nga utilities, wala damha nga kahimtang sa yuta, ug ang pundasyon ug steel structure nga mga elemento nga kinahanglang usbon.Ang mga opisyal miingon nga ang panahon usab adunay papel.
Karon, kini nga mga checkpoints gikatakdang ablihan sa ikatulo nga kwarter sa 2021. Kung makompleto, ang gidaghanon sa mga checkpoint sa airport mosaka gikan sa 20 ngadto sa 28.
Ang pag-abli sa bilding makapausab sa paagi sa pagbiyahe sa mga tawo sa airport.Ang mga checkpoint sa seguridad nga gibutang kaniadto sa National Assembly Hall ibalhin, ug ang lugar nga gilibutan sa bildo (diin nahimutang ang French seafood ug ang mga sili nga panaksan ni Ben) dili na bukas sa publiko.
Oras sa pag-post: Dis-31-2020